前面的那些指责，谷雨不好说什么，他倒是可以多做一些解释工作，但是如果别人不愿意听，他说干了口舌，也是没有用的。
但是对于那些指责谷雨在讹诈或者利用技术优势进行欺凌的说法，谷雨则是明确表示了反对，他说空天飞机就像是马一样，为什么有的人的马养的膘肥体壮，精神状态好，速度快，寿命也长，那是因为饲养员和骑士掌握了正确的保养和骑乘的方法，如果方法不正确，只是看别人怎么骑他就怎么骑，看别人怎么养他就怎么养，那么这马他肯定是养不成的。如果不能够掌握正确的方法，这个人可能会骑着这匹马一天就跑一千里，一两天就把马给累死了，这样的使用方式，要是让他来保修，他不得赔死。这种事换成是谁都不能干呀，所以这是一条绝对不会妥协的条款，这是在那些购买空天飞机、航天飞机的合同中都已经注明的条款，以后不但不会取消，还会加强表述。
但凡购买空天飞机、航天飞机等的国家、机构和个人，如果还想要免费的保修期，那么必须接受这个条款，如果放弃了免费保修期，以后出现任何问题，谷超太空都将不承担任何责任，包括法律责任在内。到时候，如果因为放弃了免费保修期的空天飞机、航天飞机造成了损失，到当地法院强行起诉，谷超太空将不会接受任何判决结果。
谷雨的这番表态在有心人的推动下，成为了某些人口中一种不择手段追逐利润的手段，就像是打印机厂商一样，卖打印机赚不了什么钱，但是各种耗材用下来，能让消费者头疼，为什么连供、易加粉硒鼓等耗材那么受欢迎，原因就在这里，对抗黑心厂家谋取暴利的手段。
至于厂商所宣称的为了延长机器的寿命、效果更好等理由，不过都是冠冕堂皇的借口罢了。区别就是打印机的技术含量不是很高，哪怕厂商说的那么热乎，市面上还是有很多替代的手段，但是谷雨这里，暂时还没有能够相提并论的手段，不过空天飞机、航天飞机说白了就是一种交通工具，跟汽车一样，你见那个汽车制造商敢冠冕堂皇地说“你不在我这里培训司机，我就不给你保修了”，敢这么说，消费者弄不死他。
全球航天员大会一连召开了几天的时间，谷雨除了在大会上发表演讲、谈话之外，还在谷超科技、谷超太空以及谷超飞行还有华夏国家电视台等多家媒体、自媒体上发表书面声明、技术分析等文章，他的那些竞争对手一点都不甘示弱，造势的能力只会比谷雨更强，而不是更弱，他们发表的文章数量更多，掀起的舆论热潮更大，谷雨的那些文章虽然没有被这些热浪给拍死，却也没有泛起太大的浪花。
这样的场面，让谷雨只能徒呼奈何，同时，这也让他切实认识到了一点，他还没有达到振臂一呼、山呼海应的地步，像米国、毛子国等都还掌握着他无法撼动的力量，即便是在华夏，对谷雨要求谷超太空主导航天员的培训，也是有不小的反对声的，哪怕是曹曦文将他和杨堃进行的较量，如实向上面做了汇报，还是未能够在空间研究所获得全面的认可，更别说是全力的肯定和支持了。
等到了航天员大会进行到后期，毛子国率先抛出了要筹建全球航天员培训中心的议案，米国不甘落后，也抛出了一份要创立以米国航空航天局为主体的、为全世界提供航天员培训业务的全世界航天员培训中心的议案，谷雨则要低调一点，谷超太空的航天员培训业务一直是挂靠在谷超太空的，他暂时也没有将之独--立出来的意思，自然也不需要再组建一个。其实米国和毛子国的所谓培训中心也都是本来就有的，只不过这次是为了掌握话语权，为了占有尽可能多的蛋糕，才郑而重之地提了出来，基本上就是换汤不换药，新瓶装旧酒。
随着各方议案的提出，这次与会的来自世界各国的航天员代表以及有志于成为航天员的人士，也自动分成了三个集团，各自开各自的会，彼此之间，互不联系、互不干涉。
本来按理说，谷雨这边理应是人数最少的，不过等到人凑到一起的时候，谷雨才发现他这边人不但不少，相反差不多还是最多的。
清点一下人数后，谷雨发现了原因所在。那些需要有国家的资金支持的国家队以及和国家亲近的机构、公司等，基本上都和各自的国家站在了一起，但是那些自己掏腰包购买空天飞机或者航天飞机的个人、公司不能说是百分之百选择了谷雨，但也有个九成九。
谷雨再三强调的安全性可以说是深入他们的内心，能够买得起空天飞机或者航天飞机的个人或者公司，谁不是世界级亿万富翁，他们虽然富有冒险精神，但是绝不代表着他们愿意轻易放弃他们的生命，相反他们比谁都爱惜自己的小命，人生一世，活得越久，越是有长久的富贵要享受，要是因为为了省几个钱，就不小心把自己的小命给玩丢了，那么他们的钱财还跟他们有个屁的关系，不定让谁给霍霍了，那为什么他们不用来保证他们的安全呢？
对他们来讲，在这方面去强调节省成本，去强调什么技术安全，都是愚蠢的。只有自己的小命才是压倒性的一切。
这样的结果让谷雨非常的满意，这些世界级亿万富翁单个来说，财力和影响力肯定与米国、毛子国这样的大国无法比，但是他们每个人贡献一点出来，积沙成塔，细水长流，累计起来的效益、影响，未必就比米国、毛子国这样的大国差。更重要的是他们舍得花钱，而且也有钱让他们花，把他们给伺候好了，那钱绝对能赚得海了去了。
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