不过谷雨在了解到米国人的这个计划后，只是大笑三声。他想起了一句老话，就是“任你奸似鬼，也得喝我的洗脚水”，米国人无论怎么精明，也算不到空天飞机的数量是可以无限的，只要声望值足够，谷雨想要多少空天飞机都可以从系统商店兑换出来。只要空天飞机的数量足够，那么米国想挤占谷超太空所有的运力，那就是个笑话。
谷雨倒是想节省声望值，自己去生产空天飞机，但是人员和设备跟不上，也就只能用这种作弊的方式去戏耍一下美国人了。对此，他也很不好意思呀。
谷雨让赵东浩尽管答应米国人，米国人要多少运力就给他们多少运力，但是答应的时候不能那么爽快，要突出谷超太空的难处，要让米国人绝得谷超太空已经到极限了，要趁着这次机会，尽可能多地让米国人多消耗一些资金，折扣什么的，能免就免，能加价就加价。
赵东浩能够击败那么多的竞争对手，出任谷超太空的总经理，自然是很聪明的一个人，对谷雨的指示精神马上是心领神会，概括起来就是抓住这次米国人主动送上门的机会，狠狠地坑米国人一把。
赵东浩亲自披挂上阵，和乔?威尔森进行接触。在一番唇枪舌剑的艰苦谈判之后，米国人不但一分钱优惠都没有拿到，反而比原定价格还要上浮了一点点。原本按照谷超太空对外公布的价格，运送一个人往返月球和地球之间，需要二十一亿华夏币，物资的话，每一百公斤单程是七亿华夏币，往返是十四亿华夏币。这个价格没有变，但是乔?威尔森在极力压榨谷超太空的运力之后，为了能赵东浩屈服，答应每往返一次地球和月球之后，同意再支付给谷超太空两千万华夏币的折旧费。
两千万华夏币相比起动辄以亿华夏币为计数单位的运费来讲，真是算不了什么，但是这笔钱本来就是额外赚来的，多一点就是一点，而且往返月球和地球间的次数多了，累积起来，也不是一个小数字。要知道米国人为了尽可能的压榨谷超太空的运力，可是约定每个星期至少要安排一趟往返的航班给米国航空航天局，哪怕米国人不是去月球，这趟航班都得给米国留着。此外，如果米国觉得有需要，有权利要求临时增加航班，谷超太空这边不能够拒绝。
而折旧费是按照航班的班次计算的，不是说非要飞到月球再飞回来才算数。就算是按照一个星期一次的频率计算，那么一年下来，单单折旧费这块，谷超太空就能够收入十几亿华夏币了，谷超太空上上下下所有员工的工资什么的就都有了。
除了争取到折旧费之外，赵浩东还按照谷雨以前的交代，在合同的条款中增加了一些有利于谷超太空的条款，比方说机组人员的选择决定权的归属、起降地点的决定等等，没有一个是米国人能够决定的。此外，最重要的一条就是这样的租赁，米国人在对外宣传的时候，必须说明是合作关系，每次都要说明是在谷雨的支持下进行的，在媒体报道中，也要进行相应的标注。换言之，就是米国航空航天局每利用谷超太空的空天飞机进行一次飞行，都不得不去增加谷雨的曝光度，为谷雨赚取声望值提供方便。
一开始乔?威尔森不答应这样的条款，这种米国人花钱，却让谷雨增加声望的事情，米国人怎么可能去做，但是赵浩东就是咬紧了牙关，在这个条款上死活不肯让步，一副想达成租赁协议，那就只能答应这个条款。
乔?威尔森实在是没有一点办法，最后又请示国内，最后勉强答应了这个条款。
最后赵浩东和乔?威尔森分别代表谷超太空和米国航空航天局草签了合同，谷超太空这边没有什么问题了，主要是米国那边，还需要国会的批准以及总统先生的签字，最后这个合同才能够算是正式成立。不过为了显示己方的诚意，同时也不给谷超太空反悔的机会，米国政--府给谷超太空的账户中足足打了十亿美元作为保证金也是定金，一旦双方中有任何一方违约，不但要退还定金，还得十倍赔付。
这样给谷超太空送钱上门的条款，赵东浩自然是乐意至极，那里有不签的道理。
合同草签完毕后，乔?威尔森就匆匆离开了。赵浩东给谷雨打了个电话，汇报具体的情况，谷雨让赵浩东先不要急着对外召开新闻发布会，要等到和米国人正式签了合同之后，再对外公布消息。
第0746章 直接上合同
米国那边怕耽误了时间，让人抢先用了同样的计策，抢先一步挤占了谷超太空宝贵的运力，那样的话，到时候该难受的就是他们了。所以在乔?威尔森把合同的样本通过特殊的渠道送回米国本土之后，国会就对这个合同展开了讨论，事急从权，虽然有些议员觉得这个合同签的有点草率，还有的觉得花钱太多，但是在进行表决的时候，还是以过半数的支持率，通过了临时拨款的方案，由此米国政--府可以获取一笔资金，拨付给米国航空航天局，然后用来租赁谷超太空的空天飞机。
这个临时拨款的期限不多，也就是一年时间，但即便是这么短的时间，米国也要为此额外支付上千亿美元的资金，可以说是一笔极其庞大的开支了。
有了钱，米国政--府自然就等不及了，马上邀请谷雨访问，希望能够和米国，和谷雨把合同签下来。谷雨不可能去米国，先不说他如今是华夏科学院的代院长，出国必须要经过上级主管部门的批准，就算是没有这一层的关系，他也不会去米国冒险。对他来讲，米国就是禁地，如果可以的话，他一辈子都不打算踏足的。
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