调查员们仍旧在埋头清理被爆炸损毁的飞机残骸，尽可能地辨识出这些几乎成了碎片的飞机零件，将它们分门别类地放好。
见到卓桓和伏城回来，高云走上来，问道：“医院的情况怎么样了？”
伏城看了卓桓一眼，见他垂着眸子，明显大爷今天心情欠佳的模样，于是回答道：“两个飞行员的家属都签了尸检同意书，后天应该就能出初步的尸检结果。”
高云点点头：“我听说老约瑟夫向总部申请了特殊调查令？”
伏城沉默片刻，问道：“你对玛莎航空了解多少？”
高云不由笑了：“伏少校，你是华国飞行员，又从军队退役没多久，对民航行业不了解。华国只有六十多架航空公司，而且几乎全都有国家背景。但是欧洲，别看它面积不大，和华国差不了多少，但是它有四十多个国家，每个国家又至少有两三家航空公司。这还是保守估计，所以欧洲至少有一百多家航空公司。玛莎航空已经算是有名字的一家公司了，没有名气的小航空公司数不胜数。”
在欧洲，成立一家航空公司并不需要太多官方批文。只需要有资本，肯花钱，就可以成立航空公司。
大的比如汉莎航空，拥有282架飞机。
小的航空公司，可能只拥有一架飞机。
玛莎航空拥有五架飞机，在欧洲真算得上是一家略有名气的航空公司了。
高云继续说道：“但我对玛莎航空了解也不多，只知道它走的是廉价客运和货运两种。不过这次事件它一定要负责，等总部的特殊调查令下来，哪怕他们不愿意说，我们也一定会知道真相。”
伏城轻轻点头。忽然，他的余光瞥见某个男人抬步走向一旁。
卓桓走到一个调查员身边，他戴上手套，拿起一个飞机碎片仔细端详起来。
高云又问了些其他事，两人交流片刻。高云继续回去检查右发动机故障，伏城则迈了步子走到糖果厂的门旁。
“卓老师，您在看什么？”青年清澈的声音从莱茵瀑布那潺潺撞击滑石的水流声中响起，卓桓微微一顿，抬头看他，“你看得出来这是属于什么部位么？”
伏城看向卓桓手中的那块褐红色碎片。他眯起双眼，认真地观察许久：“……它被撞得太碎了，我辨认不出来。”
这块红色碎片只有手掌大小，且很多精细部件都被撞断磨平。
伏城分析道：“玛莎123的外表面图我看过，它是一架白底红色标志的飞机。飞机内部零件里使用红色材料的地方不多，我能记得的几样，这块零件都不像。如果我没有猜错，这应该是飞机外表面的一部分。但具体是什么部位……我对ATR-72的了解实在不多。”
所以他猜不出来。
卓桓轻轻地“哦”了一声，他低首看着手里这块小小的零件，又放了回去。
“ATR-72的飞机设计图纸传过来了。”
伏城错愕地看着眼前的男人。
卓桓朝他挑挑眉：“要看看么？”
***
ATR是法国和意大利合资的飞机制造公司。
ATR-72是其主推的一款双螺旋桨飞机，在全球销量超过300架。它于1988年首次飞行，常用作民航客机。和大多数民航客机不同，它的行李舱在机舱前列，乘客们一般从飞机尾部进入飞机。
这种双螺旋桨飞机耗油量低，更加轻便，适合短途飞行。
卓大爷用如此平平无奇的语气说出这么惊天动地的话，哪怕伏城再冷静镇定，也被震撼到哑口无言。
ATR-72的设计图纸……
卓大爷有了。
卓大爷，他，有了。
伏城：“……”
下一刻，他忍不住说道：“ATR-72虽然现在已经几乎停产，但它的设计图纸仍旧是商业机密。ATR公司……直接将设计图纸发送过来了？”
卓桓这个名字，在欧洲的飞机制造商里也这么有影响力？！
卓桓轻挑一眉：“谁说是ATR公司给的？”
伏城：“嗯？”
卓桓：“我没拆过，但有人拆过。根据拆卸后的飞机零件，大致还原出来的图纸而已。精细度远不及原版，但如果想要了解这架飞机，已经足够。”
伏城：“……”
任他怎么想也想不到，这世界上拆飞机的资本家，不止卓大爷一个。
倘若苏飞和老约瑟夫在此，一定会深恶痛绝地骂上一句：该死的有钱人。
伏城默了许久，他抬起头，轻笑道：“好。”
想要调查一起飞机事故，最好的方向就是彻底了解这架飞机。
在芬兰首都赫尔辛基时，当所有人都一筹莫展，不知道该如何调查日航917的案子时。卓桓直接将矛头转向发动机，因为这架飞机是F435。如果说谁是全世界最了解麦飞飞机的人，那卓桓必然是其中之一。
太过了解，闭上眼如在眼前。
于是每一寸、每一厘的差错，都被放大至万倍，清晰可见。
那种格格不入的突兀感，大概就是所谓的飞机设计师的直觉。
整整三天时间，卓桓和伏城都在研究ATR-72的设计图纸。一架价值上亿的飞机，每个部件都拥有成千上万个零件。想要将它了解清楚，简直难如登天。然而留给他们的时间并不多。
每天都有无数的媒体关注玛莎123航班的事故调查动向，推特、Facebook上，关注这件事的网友与日增多。
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