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    “麻总,恭喜你啊!”石磊自言自语的说着,一号服务器的屏幕上,赫然显示着大企鹅公司的官方网站。
    衣卒尔控制的一号投影仪,显示出来的信息,表明了衣卒尔控制着IWN秘网,正在执行相当庞大的运算分析。
    数分钟之后,一号服务器屏幕显示的画面一变,石磊竟然拥有了大企鹅公司官方网站web服务器的控制权限!
    “麻总,再送你一份礼物!希望你喜欢!”石磊再次自言自语道,石磊送给麻总第一份礼物是,使用大企鹅公司神似的LOGO,让所有人都以为是大企鹅公司入侵了菲律国的People电视台官方网页。在黑客界,这可是一笔大大的功绩啊,让大企鹅公司扬名的功绩。
    至于第二份礼物嘛,到时候,麻总会知道的。石磊敢保证,麻总绝对会‘喜欢’。
    随着菲律国的People电视台被‘大企鹅公司’攻破,菲律国的黑客界人员与网络安全人士,逐渐开始撤回菲律国本土网络,防止被夏国黑客界进一步偷袭。
    南越国的黑客更早之前就开始撤退了,南越国家安全局被石磊玩坏了之后,南越国的黑客们,便一直攻击不给力。
    石磊从衣卒尔收集的情报来看,他暗自以为三国之间的黑客大战即将结束,他都动了心思,继续去挑衅菲律国,让这一场黑客战争继续进行下去。
    然而,一场意外却突然发生!
    夏国,鹏城,这里是大企鹅公司的总部。
    大企鹅的麻总,被石磊的电话吵醒之后,便一直没有睡觉,而是在关注互联网的情况,准确说是关注大企鹅公司的情况。麻总心里也在担忧,万一南越国或者是菲律国的黑客,进攻大企鹅公司怎么办?
    2007年的大企鹅公司,远远不如后世2013年的大企鹅公司,这个互联网的怪物,还没有成长到那么庞大,不可抵抗的地步。
    当麻总看着互联网世界,到处都在赞扬大企鹅公司,干翻了菲律国People电视台官方网站首页的时候,麻总脸上也露出了笑容。虽然麻总很低调,一直不主张公开使用黑客手段威胁其他势力。可现在的互联网中,网民已经把大企鹅公司捧得很高,麻总舍不得澄清这件事情。
    再说了,没有任何真实有效的证据,表明这一场黑客入侵是大企鹅公司干的。如果仅仅凭那神似大企鹅公司LOGO的僵尸企鹅,便断定是大企鹅公司下的黑手,那是不是太儿戏了一点?
    麻总拿起了保密手机,拨打给了断刀组的断刀,等待电话接通之后,麻花藤不由分说的首先表扬道:“断刀,你们在菲律国做的事情,我非常满意!这种行为,为我们大企鹅带来了很高的声望。虽然有一点点小麻烦,不过都在可控范围之内。”
    断刀听着麻花藤的表扬,丝毫没有半点开心,反而有些无奈道:“老板,这件事情,不是我们做的!”
    “呃?”麻花藤一愣,脸上的表情十分奇异,“断刀,你是说,入侵菲律国People电视台官方网站的黑客,并不是你们?”
    断刀用肯定的语气回答道:“恩,不是我们。老板,我们一直在防御公司的服务器,我们受到了一些零星的骚扰,所以专心将力量放在了防御上面,根本没有入侵任何目标。”
    麻花藤的脸色阴沉了下来,他心中暗自猜测着,‘如果不是断刀组,那究竟是谁呢?莫非是我们的敌人?不可能!如果是我们的敌人,肯定不会入侵成功,而是会引着菲律国官方的人员,杀向我们大企鹅公司。莫非是什么好心人,帮我们大企鹅公司捞名声吗?’
    黑客界内,一个黑客的名声大小,通常关系到一个黑客的根本利益。例如,一位知名黑客可以轻松的兼职成为某某大型企业的安全专家。如果是一名不知名的黑客,则很难有这样的机遇。
    绝大多数的黑客,通常不会将出名的机会,让给其他人。特别是这种跨境黑了其他国家的目标,而闻名的事情。原因在于,跨境黑了其他国家的网络,其他国家通常不会跨境冲进夏国,让夏国交出所谓的黑客。
    麻花藤左思右想之后,再联想到之前石磊打电话过来,他想到了一种可能性,那就是石磊又在针对陷害大企鹅公司。
    如果是这种可能,石磊这哪里是在黑大企鹅公司的节奏?完全是在帮助大企鹅公司,在黑客界扬名的节奏嘛!
    正当麻花藤和断刀,都在分析是什么人,将一个‘大馅饼’送给大企鹅公司的时候,菲律国的国家安全局,在其官方网站上,连夜发出了一条公告。
    菲律国,国家安全局,官方网站。
    ……
    《致夏国网络安全情报司与大企鹅公司》
    夏国网络安全情报司、大企鹅公司:
    我们菲律国家安全局,以下简称‘我们’,经过了仔细的调查与严谨的分析,现怀疑夏国某公司与一起入侵我们的黑客事件有关。
    该入侵事件,并非People电视台入侵事件,而是关于‘马尼拉港口事件’中,某嫌疑公司非法入侵了马尼拉港口的港务管理系统,造成马尼拉港口港务管理系统崩溃,并且造成了主服务器与备份服务器数据丢失的事实。
    某嫌疑公司在这一场入侵事件中,扮演的角色十分不光彩,不仅仅是网络中的黑客,还是现实中的恐怖分子。某嫌疑公司控制了马尼拉港口的龙门起重机、桅杆式起重机,造成了46辆高档进口汽车,以及一艘五万吨巨轮受损,仅仅只算直接经济损失,便达到了一亿七千万美元。
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