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第五百八十八章 打造汽车的节目
    葛小华在努力打造手工汽车,虽然辛苦,但是还是很有成就感,这可比打造发动机更难了,因为这要对汽车的各个零部件都要了如指掌,不是刚入手造车的人能够知道的,并且还要动手能力超强。

    如果是一开始,葛小华肯定是不行的,经过这些日子的锻炼,他还是有信心打造一台手工的汽车,这也算是对自己的考验,因为打造几年的时间,这是普通人难以坚持的,本身坚持一件事情随着时间的推移会越来越懈怠,葛小华很清楚这一点,所以在一开始打造的时候,只是在核心方面的打造更用心一点,其他方面则交给了华风处理,现在因为要挑战下手工汽车,所以除了材料方面需要华风进行提供之外,基本上都是葛小华一个人在铁匠铺倒腾。

    国外也有不少人造车,但是他们造车,无非是购买现成的汽车零部件进行组装,也算不上是造车,葛小华这是从每一个步骤开始都是手工打造的,消耗的时间和精力自然就比较多了。

    打造了一个月的时间,葛小华打造出来了自己原先考察各个地方动车设计出来的外形,效果还不错,至少从外部来看,子弹头的设计很有设计感。

    外形的打造,只是一个空壳子,效率快点也在情理之中,关键的还是内部的打造,一个小小的零部件可能就要比打造一个车子要难很多,这些葛小华都是很清楚的。

    葛小华知道打造汽车,作为一个铁匠会打造汽车,还是受到了不少人的注意,媒体蜂拥而至,指定了桂西电视台进行采访拍摄,不过也有不少的电视台想要联系葛小华,都被他婉拒了,站的也打算给葛小华做一期节目,但是可能此前有心结的原因,所以也没跟站进行合作,就算是桂西电视台对葛小华的打造画面的播出,影响力还是很大的,毕竟如今的桂西电视台的收视率在郭彩霞的打理下,蒸蒸日上,开拓了桂西电视台的合作方向不说,节目的可看性也提高了不少,制作了不少原创性的节目,没有跟风去做什么综艺节目,因为郭彩霞很清楚,跟着那些大电视台的后面,其实也得不偿失,还会被观众觉得小瞧,所以说还是搞一些原创性的节目,铁匠性的节目也是桂西电视台一个开创性的举措,使得很多观众们认识到了桂西电视台。

    如今依然是铁匠题材,但是却是以铁匠的身份自主打造一台超级跑车,部的过程葛小华都会拍摄下来,因为有专门的设备,每次打造的时候都会拍摄下来,然后交给节目组进行剪辑,这方面就不需要葛小华去操心,他要做的是,按时拍摄画面,颇有点第一人称的拍摄方面,虽然可能没有专业性的摄像师拍摄得这么面,但是却能让观众们观看到真实的一面,经过专业的剪辑和旁白解说,这档节目还是引起了不少的轰动,每周一更新,倒是吸引了不少的粉丝。

    节目才更新到第二期,葛小华就收到了一名粉丝的邮件,这个邮件还是桂西电视台的工作人员帮忙转发过来的,可能是通过电视台的邮件,让工作人员看到了之后,可能觉得是一期比较好的题材。

    “北方的老农民也在造车,想跟我交流?”葛小华看到了邮件的内容,语言还是很朴素的,说是农民,其实也算是高材生了,在村子里面算是文化水平比较高的,以前还到过国外学习过一次,作为当兵出身的他以前是汽修班的,所以对汽车很熟悉,然后到国外进修了一次,开始有了造车的想法,已经研究了十多年,也造了一段时间,但是因为成本的原因,只是能用废旧的摩托车发动机和一些铁架子进行打造,最近造出了一台卡丁车。

    “老先生还是很有闲情啊,不过这种的车避震能力不行,安性也没保障,上路都是一个问题,不能说是造车,而是组装,单靠个人要真正造出一辆车还是很困难的,只能用现成的零部件进行拼装。”葛小华并不是小看老先生,而是知道造车的困难,依靠他的条件是造不出什么样子的汽车的,不过既然老先生有这个闲情逸致,葛小华可以提供场地和技术资金支持,可以给予老先生一些帮助,让他能够造出一辆符合自己这么多年要求的汽车,所以葛小华打算让华风的工作人员联系他,华风如今在北方也有分部,所以联系起来还是很轻松的,主要是跟老先生进行一些洽谈合作事宜。

    华风提供技术资金支持,肯定是要收获一些东西的,华风不是做才慈善的公司,要得到利润,所以还要是考虑到公司的一些利润方面的东西。

    最终老先生加入到了华风,作为员工的话,生产开发出来的汽车技术肯定是归属于公司的,而且公司有第一优先权之类的。

    这样的话,华风可以力支持老先生,这样好的平台,老先生肯定是一种期望得到的,只是没有什么公司会帮助他,因为看到了葛小华的节目,抱着试一试的态度,老先生联系到了葛小华,让他的人生发生了巨大的改变。

    “中国喜欢造车的人还是很多的,不管是年轻的还是老一辈,都有一个造车梦,所以作为我来说,一定要把中国造车的技术跟世界进行宣传,让世界人民看看,我们中国人的造车技术!”

    中国汽车在世界范围内,名气还是无法跟美、德、日等国家比较,所以要把民族汽车产业做大做强,技术方面的储备极为重要,葛小华现在做得就是这一方面,三大件的技术储备在葛小华努力下,已经算是国内数一数二的,比合资车企的技术储备还要高,并且因为合资的原因,技术方面还是有壁垒存在的,这也使得国内的汽车在三大件方面很难有质的改变,这也是因为技术储备的不足,葛小华要改变这个局面,要从多方面进行,这是一个比较艰苦的过程,但是在打造的过程当中,知道有人在关注,还是比较有动力的。