央报很快的发表了国产轿车走出国门的喜讯,报道了在日内瓦车展上国产轿车受广大外国汽车爱好者的喜爱,人们踊跃试乘试驾捷达轿车、高尔轿车的景象,并祝愿国产轿车越来越多的走出国门,走向世界!
上了央报,滨城汽车厂的一众领导当然欢欣鼓舞,外调过来的领导们更是高兴,以前的报道跟他们关系不大,如今的报道才证明了他们工作的努力,这才是成绩!
在国内热烈庆祝国产品牌轿车走出国门的时候,林强生和史丹利正在和德国大众就向他们提供q系列变速器进行谈判。▲∴
一辆车的驾驶感受主要来自变速器,其能够给汽车驾驶人最直接的体验,更是被汽车制造厂商看成了重中之重!q200变速器的性能,无疑已经达到了这个时代的巅峰!
大众的主要品牌,追求舒适休闲生活的高尔夫、polo,自然的把眼光瞄准了这款优秀的变速器。
尤其是q200型变速器,已经被相关评测机构评测为本年度最优秀变速器,它拥有无与伦比的驾乘感受,在这时代手动变速箱中没有任何能拿出来和它进行比较的产品,甚至很多公司在研的自动变速箱也不能拿出来和它比较性能。甚至很多汽车评论人在试驾高尔后彻底的爱上了它,并给于了极高的评价,认为有了q200变速器根本就不再需要自动变速器了。
林强生的hk精工和大众公司就品牌、报价等一系列的问题进行谈判,大众坚持在变速箱上使用自己的logo,而拒绝使用hk精工的拼音商标。
双方在不同的问题上进行同时谈判,就价格问题倒是达成了双方都较为满意的价码,大众给的采购价是420美元/台。这个价位林强生很满意,粗略一算如果一年向大众提供10万台变速箱就是4200万美元。完全可以自给自足并且进行后继产品研发!
林强生并没有卡大众的脖子的意思,他希望通过提供一个真诚的价格,让大众一直用他的产品,让自己的变速器公司达到后世的日本爱信精机那样的高度!
经过一周多的反复谈判,双方始终达不成一致意见,现在林强生终于坐到了台前。开始王对王的和大众的负责人进行面谈。
大众公司派来的格林海斯曼坚持一定要使用大众的商标,并且认准了这家中国公司肯定会同意的。因为在他的心中,中国人根本就不懂什么叫品牌价值。
对于德国人这样的态度,林强生真是有些哭笑不得,他可不是会自动放弃自己品牌的人!
因此林强生不得不对海斯曼下了最后通牒:“海斯曼先生,我现在告诉你,如果你继续这么可笑的认为我们会放弃使用自己的品牌,那我不得不告诉您,我们两家公司已经没有合作的必要了!我会向愿意使用我方商标的汽车厂商。提供我们的变速器产品!”
看到海斯曼震惊的脸,林强生笑道:“我很愿意看到你们大众也研发出像q200这样优秀的变速器!我很期待!”
“我们会的!我们大众从来就不缺乏优秀的设计,q200变速器也只是占了先发的优势而已,我们大众很快就会拿出更好的产品!”海斯曼的手往下一挥,满是骄傲的脸上闪过一股强烈的自信。
林强生点点头,笑道:“那我就祝愿你们早日成功!我们的谈判到此结束,格林海斯曼先生!”
海斯曼惊讶的看到林强生起身就走,丝毫不停留的转身而去。
海斯曼期待着林强生只是演戏。等着他转身回来,可是他最终惊慌了。林强生就要带着人离开酒店大堂了!
海斯曼连忙站了起来叫道:“等等!林先生,我们再谈谈!”
林强生根本就不理海斯曼,这是酒店大堂他们即将要乘坐电梯返回客房。林强生的两名谈判随员也不明白老板为什么这么果断的转身就走,但是商业谈判本来就充斥着各种诡诈,也许老板在试探着对方的底线,带着这种心情。他们一行人安静的跟随着老板。
海斯曼不得不追上了林强生叫道:“可以使用你们的商标!我说可以,该死的!”
林强生停住了脚步,转回头说道:“格林,你早这么说,就没这么多波折了!”
海斯曼走上前来说道:“我们可以再谈谈!”
“怎么谈?”林强生又被重新请到了沙发上坐下。
海斯曼向身边另一位谈判代表交头接耳了一阵子。大众一方总共六个人。两名谈判负责人、两位谈判师、两位律师,这么一个配置。
这是一笔大生意,大众的高尔夫、polo即使不是全系列都需要q200,那也将有超过30万辆车配置这款变速器的需求,因此德国人还是极其重视这次谈判的!
因为大众的产量摆在眼前,这么一块诱人的蛋糕,林强生也不希望双方把关系闹僵,海斯曼和助手商量半晌之后,对林强生说道:“我们大众可以接受双logo方案,这是我们最大的让步!”
林强生点头说道:“这个方案我们可以接受,但是我们还有个希望,那就是hk精工可以向汽车零配件更换市场推出q系列的变速器,用我们自己的logo!”
海斯曼点头说道:“没有问题,这是你们的权利!而且,大众的经销系统会配合你们把这款变速器推向市场,需要大众帮忙吗?”
林强生笑了笑,摇了摇头说道:“我想这一块先不忙和谁急着合作,我们还在对市场进行调研!”
海斯曼无奈的说道:“你真是个吝啬的家伙!那好吧,如果你们想寻求合作商,请来找大众!大众将表现出最大的诚意,来与你们合作!”
实际上,大众十分希望q200型变速器在零配件市场上出现,已经购买大众高尔夫、polo的车主在更换变速箱时,如果选择了这款优秀的变速器,无疑会增加大众产品的黏度,提高车主们对大众的忠诚度!这是大众公司十分希望看到的事情!
时至今日,大众的高尔夫和polo两款车累计已经向市场上推出了多达200万辆轿车,需要更换变速箱的汽车最起码有四分之一,这是一块非常庞大的市场!大众也希望获得一杯羹,奈何这还要看林强生的意思。
那为什么大众不自己生产呢,因为德国人的人工成本高!而且据大众调查,hk精工在德国斯图加特成立了一家精密加工厂,抢本国人饭碗的事情,德国人还是很忌讳的。
接下来,双方就实质问题进行了谈判,年提供多少变速器,什么时候交货,并就匹配大众汽车的技术要求,给出了具体研发期限。
双方签订了合同之后,大众的工程师将带着他们的汽车到洛杉矶的ls研究所,林强生的工程师们将对变速器进行匹配调整。当然,这中间的研究细节将对大众的人员进行保密。
林强生愉快的和海斯曼握手,双方的合作达成,也表明了q200变速器的前景无限。作为推出了一款世界级优秀产品的公司,林强生的hk精工迅速的成为了世界汽车业界的新科成员,而且是重要的变速器制造商!
很多的著名汽车厂商,都陆续的发来了合作意向书。汽车企业其实是个组装厂,多数企业只负责设计、组装、销售,最多造造扳金、内饰件。
在前世,像德国的汽车公司,其所用的汽车电子产品无外乎博世的,大众自己生产手动和dsg变速箱,其它零配件外购。从配套体系来说,日本和德国的体系是最全的。日本汽车品牌普遍都有一套生产体系,很且封闭性很强,零配件制造能力也很强,他们基本上是用日本本土企业或品牌的配件;韩系除了轮胎,其它领域比较弱,所以他什么零件都用,考虑到成本会选用便宜的,当然轮胎也用韩国的。欧洲车厂配套也较为齐全,但是有些领域成本高,典型的就是轮胎没有低端品牌。如果德国车用一水的德国货,全系马牌轮胎大众非贵死不可,所以也要挑选便宜合适的。这就是汽车企业必须考虑到的成本问题,全球采购正日益受到重视。
美国的通用、法国的标致雪铁龙都相继的向林强生提出了合作意向,对于喜好舒适性和操控性的欧洲人,这些厂家不约而同的把目光放在了这款变速器上,希望这款变速器能够提高他们的汽车性能,稳定汽车市场!
在前景如此看好的情况下,林强生结束了国外之行,把谈判都丢给了史丹利负责。他马上带着陈瑶返回了国内,接下来林强生要扩大变速器的产量,为国外的海量订单而早做准备!(